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涡轮电磁阀气缸常见故障：

缸体是由铸件制成，缸体出厂后必须进行时效处理，这样就可以完全消除缸体在正常铸造过程中产生的内应力。若老化时间短，则加工好的圆筒在后期仍会变形。

气缸在工作时的受力情况是非常复杂的，除了受到进气电磁阀气缸内外气体的压差和装在气缸内的各个部件的重量等静载荷外，还承受从静态部分流出的蒸汽静叶的反作用力，以及在各种连接管路冷、热状态下的静载作用，在这些作用力的共同作用下，气缸容易发生塑性变形而导致泄漏。

由于起动、停机和工况变化较快，温度变化较大，暖缸操作方式不当，在停机检修时过早开启保温层，造成缸体内部及凸缘产生较大的热应力和热变形。

气缸在机械加工或焊接过程中产生了应力，但却不能通过回火处理来消除，导致气缸存在较大的残余应力，在运转过程中发生变形。

由于维修工艺和维修技术的原因，在安装或大修过程中，造成内缸、气缸隔板、隔板套、气封套的膨胀间隙不适当，或挂耳压板的膨胀间隙不适当，运转后产生很大的膨胀力使气缸变形。