碳罐 电磁阀毁坏会造成提升耗油量、发动机运行艰难。因为碳罐电 磁阀从始至终全是战斗情况，因此汽车vtec电磁阀进气口内的气体也便会弥漫着油蒸气，而当发动机运行的情况下，太浓的可燃性混合气便会导致发动机的起动艰难，乃至发动机熄火。

    油箱的汽油蒸气根据管道进到活性碳罐的上方，新鲜空气则从活性碳罐下边进到活性碳罐。发动机熄火后，汽油蒸气和新鲜空气混合并储存在活性炭罐中。当发动机运行时，气动高频电磁阀安装在活性炭罐和进气支管之间的汽油和柴油蒸馏净化设备的电磁阀打开，活性炭罐中的汽油蒸气被吸入进气支管参与点燃。

    碳罐是归属于汽油挥发系统的一部分，是为了防止发动机终止运行后汽柴油蒸气逸入空气而被引进的，发动机发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐里混和并存储在活性碳罐中，当发动机运行后，装在活性碳罐与进气支管中间的电磁阀门开启，10mm微型电磁阀活性碳罐内的汽油蒸气在进气口的巨大功效下被净化气体带进汽缸内进行点燃。那样做不仅减少了排出，并且也减少了耗油量。